Forum Sekcji Szybowcowej AŁ

Bartek

Dyrektor poinformował wczoraj zarząd sekcji, iż po analizie ofert oraz możliwości technicznych, zaczep do Jantara można wykonać jedynie w SZD Jeżów.
Koszt wyniesie od 4000 do 5000 zł przy własnym zaczepie (ok.2000 materiały konstrukcyjne (wzmocnienia, wahacz, itp), robocizna ok 1500, transport + ew. dodatkowe koszty 1500) ....

pytanie od dyrekcji dotyczy źródła finansowania. Jeżeli sekcja nie określi takiego źródła to dyrektor zaproponuje sfinansowanie z pieniędzy ze sprzedaży szybowców...

o ile pamiętam planowaliśmy zakup szybowca z tych pieniędzy .. a przynajmniej dofinansowanie. Mamy w tej chwili 24 000 zł ... pytanie co dalej.
Na odpowiedź mamy czas do Zarządu - 15 grudnia

papazulu

Ja osobiście uważam, że jeśli jest realna szansa zakupu szybowca to nie warto, natomiast jeśli te pieniądze by miały się rozejść to wtedy oczywiście jestem za. Teraz należałoby się dokładnie zastanowic na ile realny jest zakup szybowca w Aeroklubie. Oczywiscie mówię o szybowcu dla nas, dla sekcji, a nie do szkolenia, bo takowy mnie nie interesuje. Dla tego właśnie nie ma co podejmować pochopnej decyzji i dobrze by było spotkac się w parę osób, pogadać i wtedy zająć stanowisko.

Łukasz Szymaniak

Maciek · Gość

Proponuję aby zarząd sekcji podał jako żródło finansowania zaczepu , wpływy z lotów komercyjnych na szybowcach . Wszak dochody te są wypracowywane przez sekcję . Pozdrawiam Maciek

Gość

wygląda na to, że od 2007 roku sekcja będzie rzeczywiście samorządna jeśli chodzi o pieniądze .. więc można coś postanowić.. ale szybowca za 24000 to raczej nie kupimy...
a o innych sprawach (loty komercyjne itp w nowym wątku)

to pisałem ja, Bartek ...ale się nie zalogowałem

Maciek · Gość

wygląda na to, że od 2007 roku sekcja będzie rzeczywiście samorządna jeśli chodzi o pieniądze
Skąd takie informacje Gościu ? Maciek

papazulu

Za 24 tys nie kupimy, ale za 34 tys juz tak. Po sprzedaży tych pozostałych Piratów tyle będziemy mieć, a po co zakładać, że ich nie sprzedamy?

Martwi mnie nie suma jaką dysponujemy, tylko to, czy nia rzeczywiście dysponujemy. Dlatego właśnie należy się zastanowić, czy warto rozdrabniać się, czy wysoko zainwestować.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak

Bartek

za wiele osób o niej słyszało (o tej sumie) żeby jej nie było Wink

... to może jakaś spóła w ramach PSS i kupicie Pirata?

o czym myślisz za 34 000 ?
jakieś PW 5, Jantar czy raczej zza gramanicy

Maciek · Gość

Dowiem się wreszcie skąd masz Bartek informacje na temat samofinansowania sekcji ? Chyba wypadałoby koledze odpowiedzieć ? Dlaczego uważasz że na temat funduszy za loty komercyjne powinniśmy rozmawiać w osobnym wątku ? Maciek

papazulu

Odpowiem na tę propozycję zwięźle, póki na mojej głowie będzie zajmowanie się sprzętem, to drewnianego szybowca polskiej produkcji mieć nie będziemy - nie mam na to czasu. Nie mam nic do Pirata, sam chciałem kiedyś go kupić, ale mam bardzo wiele zastrzeżeń do pana Mynarskiego w duecie z ULC.

Mam na myśli oczywiście cos laminatowego, klasy Jantar lub Astir, skąd to obojętne. Oba te szybowce są do zarejestrowania w Polsce (choć dla mnie to bez sensu co wiesz, ale mniejsza o to - oba da się zarejestrować w Polsce). Koszt Jantara bez wózka to już od 30 tys. złotych Astira już od 25tys. zł, z wózkiem da się kupić za 35tys. O tym ja myślałem, o czym myśleli inni - nie wiem.

Łukasz Szymaniak

P.S. Maćku - Bartek ma trochę racji, dla zachowania porządku czasem warto wydzielić wątki - łatwiej potem coś znaleźć.

Bartek

no właśnie - wątek jest o Jantarze a nie o finansowaniu.
A jeśli jasno nie wynika skąd mam informacje to jeszcze raz: ze spotkania z dyr. wczoraj 3.12 ok godz 15.30 ... oczywiście od niego samego

Gość

Skoro jest o Jantarze to wszystkie prócz pierwszej wypowiedzi są nie na temat . Maciek

Bartek

Który to Maciek jest taki mądry? Zimny czy Michalik?
Maćku .. sprawe finansowania sekcji i lotów komercyjnych chcę umieścić w innym wątku bo to będzie bardzo długi temat i na pewno nie skończy się na kilku postach. Trzeba zrobić symulację ile mogło być lotów komercyjnych, jakie w tego były pieniądze itd ....
tak jak napisał Łukasz: z czysto porządkowego powodu, zeby osoby niezainteresowane Jantarem nie szukały informacji o finansach w tym wątku

Maciek · Gość

Oczywiście taki mądry jest Maciek Zimny , a przecież chodziło o finansowanie zaczepu Jantara a nie rzadnej sekcji . Myślę że nie trzeba robić jakiejś tam symulacji ponieważ pieniądze z lotów komercyjnych powinny być normalnie ZAKSIĘGOWANE . Maciek Z.

Bartek

czyli zwykłe niedomówienie Maćku: oczywiście finansowanie tego zaczepu omawiamy w tym wątku. Każdy pisze jak to widzi. Ja mam podobne zdanie jak Łukasz - jeśli są widoki na szybowiec "nowy" to trzeba być konsekwentnym i na to przeznaczyć pieniądze z przetargów. Ale musimy usiąść i zastanowić się czy na pewno są na to szanse. A jak nie to możemy dyskutować o przeznaczeniu 5000 zł na zaczep