Forum Sekcji Szybowcowej AŁ

Bartek

na najbliższym zarządzie będzie omawiany cennik za loty szybowcowe.
Sekcja powinna wyrazić swoją opinię na temat kosztów lotów.
Osobiście uważam że ceny za loty pilotów licencjonowanych można zaakceptować ale za szkolne już nie bardzo.
Niby dlaczego uczeń pilot ma płacić więcej a jeśli już ma, to czemu aż tyle więcej. Ale ponieważ nie jestem już uczniem-pilotem to proszę zainteresowanych żeby się wypowiedzieli

kudłaty

a kiedy bedzie najblizszy zarzad?? Masz racje ceny sa o wieeele za wysokie, takze mysle ze razen z chlopakami bysmy wpadli na zarzad zeby to przedyskutowac...

Bartek

ale myślę ze trzeba przedyskutować to wcześniej (np. na kwadracie) i na zarząd podać w postaci pisemnej co najmniej dzień wcześniej

kudłaty

no nie ma problemu, w sumie tak bedzie najlepiej bo kazdy bedzie na kwadracie i nie bedzie potem czegos stylu "a nie wiedzialem"

papazulu

Ja oczywiście nadal jestem za zryczałtowanymi opłatami, ale teraz w środku sezonu ciężko by to przeprowadzić (mówię o ryczałcie, a nie ta hurtową formą błędnie teraz tak nazywaną).

Uważam też, że rozsądnym by było zrównanie cen lotu szybowców drewnianych z laminatowymi, bo w ten sposób drewniaki z racji cen będą deficytowe, bo będą stały na ziemi (zwłaszcza Pirat - jedyny, jaki jest planowany do uruchomienia w tym sezonie, a może też przyszłych, o Bocianie napiszę niżej). Poziom 21 zł/h za jednostera jest dobry, a nie zaskoczę chyba was twierdząc, że bardzo korzystny dla pilotów.

Ceny dwusterów na poziomie 51-60 zł za godzinę to nieco za dużo, zredukowane powinny być do poziomu czterdziestu paru, by zachęcić ludzi do latania i ewentualnie zastanowić się co z Bocianem - jego użytkowanie jest bardzo drogie. Może np zredukować cenę Puchacza, a Bociana pozostawić tylko do szkolenia początkowego? (to moje luźne przemyślenia)

Ceny za duwstera w lotach szkolnych są z kosmosu. Rozumiem zarabiać, ale czemu straszyć klienta? Poza tym, KTP za 90 zł/h (czł AŁ) - hahaha, to z góry zakładamy, że KTP ma trwać jak najkrócej - bez sensu.

Tyle moich prywatnych przemyśleń. Nikogo chyba nie zaskoczyłem, bo moje zdanie było głoszone publicznie.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak

Bartek

Łukasz, na kwadracie w niedzielę padła propzycja żeby Sekcja zaproponowała powrót do cen z poprzedniego roku - skoro zamknął się na plusie.

Całkowita przebudowa cennika jest owszem, zasadna, ale chodzi o to, że hasło "ceny z 2006" moze zostać w ciągu kilku minut przypieczętowane stosowną uchwałą na najbliższym zarządzie.. a jak zaczniemy proponować poszczególne ceny za poszczególne szybowce to na jednym zarządzie się to nie skończy.. a sezon w pełni.

Osobiście mam podobny pogląd do Twojego, chciałbym żeby dwuster kosztował dwukrotnie więcej niż jednoster - wtedy nawet w razie braku jednostera mogłoby polecieć nim dwóch pilotów a kosztami się podzielić (a sam chętnie poleciałbym z kimś bardziej doświadczonym np na przelot Puchaczem ale nie po obecnych cenach) ...

to jakie masz zdanie odnośnie powrotu do cen z 2006?

papazulu

W zeszłym roku nie poleciałem ani razu za własne pieniądze w AŁ, jedynie 4 loty na Bocianie: dwa bo mnie Szef poprosił, żeby pasażerów przelecieć i dwa z Krzyśkiem Ch. bo też mnie poprosił. Więc siła rzeczy cennika zeszłorocznego nie znam. Wiem że start za windą kosztował 11 zł, a składki 40 zł i na tym tyle. Podeślij gdzieś te proponowane stawki.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak

Bartek

Bocian 75
Puchacz 66
Pirat 39
Junior 36
Jantar 36
Takie były ceny dla uczniów - ceny dla pilotów z licencją były takie jakie są i teraz

kudłaty

bocian i puchacz byly za 68 zl za godzine jezeli chodzi o stawki dla juniorow. Winda dla juniorow 9 zl. I wlasnie tu mam pytanie: jezeli mamy miec ceny takie jak w zeszlym roku to czy znow odrodzi sie podzial na ceny dla juniorow i zwykle? I w ogole kiedy bedzie najblizszy zarzad zeby przedyskutowac ten temat?

papazulu

Nie jest ten zeszłoroczny cennik taki tragiczny, ale... najlepiej by było coś nowego opracować - już napisałem moje uwagi, a jeśli nie będzie czasu, to oczywiście można wrócić do starego.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak