Forum Sekcji Szybowcowej AŁ

papazulu

Cześć,

znów cisza, ale ją przerwę (sprowokowany nieco przez Prezesa, z którym dziś rozmawiałem, przypomniał mi o korzeniach). Ciekawy jestem, jak się lata zmodernizowanym Jantarem. Jak startuje za windą, jakie są wrażenia, czy pompuje, no i oczywiście najważniejsze, na jakie wysokości wychodzi (bezwzględnie i w porównaniu z innymi szybowcami)? Podwozie nadal się tak cieżko zamyka?

Pozdrawiam z Pruszcza (jeszcze przez miesiąc)
Łukasz Szymaniak

Maciek Z. · Gość

Ominąłem wcześniej ten post i dlatego dopiero teraz spróbuję podzielić się wrażeniami . Start za windą taki jak na juniorze z tą różnicą że samowyczep prawdopodobnie jest zainstalowany pod niewłaściwym kątem i to powoduje wyczepianie na ciągu dużo wcześniej niż powinno to nastąpić . Tak więc kicha bo szybowiec , lina i wyciągarka dostają w dupę . Na dodatek nie mogę znowu doprosić się aby ktoś z kadry zadzwonił do Mynarskiego i rozpoczął procedurę reklamacyjną . Mimo to przy średnich warunkach atmosferycznych jantar wychodził na 350m więc i tak 100 , 150m wyżej niż z przednim zaczepem . Zeby było ciekawiej to ubezpieczenie skończyło mu się w połowie września nie wiedzieć czemu więc sezon w plecy . Maciek Z.

papazulu

Nie ma co prosić, tylko jeśli nie ma reakcji, to wnieść oficjalne pismo na dziennik, żeby Zarząd nie pominął go. Ciekawe tylko, skąd wiesz, jaki jest właściwy kąt, bo o ile pamiętam, a właściwie zaraz zobaczę, mam instrukcję G72/G73 na półce, to kąt wyczepienia wynosi 83s. +- 7st, zatem tolerancja jest spora. Ale oczywiście, najlepiej niech zmierzy to sam Mynarski, w końcu jesteśmy konsumentami i mamy do tego prawo.

Wyciągarka przestanie dostawac w dupę, jak wreszcie ktoś władny zamontuje do niej spadochronik wielkości zapewniającej bezpieczne ciąganie szybowców i długą trwałość liny, czyli dozy spadochronik średnicy 1,5 do 1,8 metra. Wiem, że takie spadochroniki można juz dostać w Polsce za niewielką cenę.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak

Maciek Z. · Gość

Oczywiście nie mam pojęcia czy wyczepienie następuje pod kątem między 76 a 90 stopni natomiast następuje to w fazie stromego wznoszenia i dużo wczesniej niż sam bym się wyczepił np. Juniorem ze zwykłym zaczepem .
Jeśli chodzi natomiast o formalne załatwienie tej sprawy to oczywiście masz rację . Pozdrawiam Maciek Z.

Bartek

Chłopaki, sprawa została postawiona na ostatnim Zarządzie, zobowiązano K.Mucka do załatwienia jej i o ile mi wiadomo to Krzysiek jest już po rozmowie z Mynarskim. Nie wiem na 100% jaki jest jej wynik ale coś mi się obiło o uszy, że nie najlepszy.
Szkoda, że Mynarski zastosował samowyczep kiedy dostał od nas "tosta" ale chyba musiał (instrukcja użytkowania Jantara zakłada właśnie samowyczep)

A propos działu technicznego to nareszcie mamy mocny wpływ na ich działania, nie widze problemu, żeby dać dyrektorowi informację o konieczności zakupu lub zrobienia spadochronika. Osobiście lobbuję na rzecz grafiku przeglądów szybowców i chyba się uda w 100% (czyli: dział tech. podaje nam od kiedy do kiedy dany szybowiec ma być w warsztacie a my jako sekcja mamy jedynie w podane weekendy pomóc przy przebazowaniu sprzętu z hangaru do warsztatu i z powrotem)

Maciek Z. · Gość

Proponuję aby w tym roku , odwrotnie do roku ubiegłego na pierwszy rzut poszedł Jantar i został udostępniony nam już w marcu . W końcu to wiosna jest najlepszym okresem do latania treningowego i wyczynowego . Myślę również że mógłby na wiosnę wyglądać nieco lepiej niż to ma miejsce ostatnio . Pozdrawiam Maciek